海商法研究（2002年第1輯（總第8輯））

定　價：￥26.00

作　者：	北京大學(xué)海商法研究中心編
出版社：	法律出版社
叢編項：	海商法研究叢書
標(biāo)　簽：	連續(xù)出版物

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ISBN：	9787503640865	出版時間：	2003-04-01	包裝：	平裝
開本：	21cm	頁數(shù)：	407	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　我國《海商法》頒布實施已近十年。過去十年，見證了我國海運事業(yè)的飛速發(fā)展、海商立法的日益豐富、海事司法體系的建立和完善以及在這些條件沖擊下海商法研究的迅速深入。最近海商法界最引人注目的動態(tài)之一，是修改《海商法》的呼聲?！逗Ｉ谭ā凡荒芙鉀Q實踐中的許多困惑已是不爭的事實，但法律的修改與其制定一樣，是一件十分嚴(yán)肅的事情。我們在修改法律以前，能不能全面一點地審視已經(jīng)有的《海商法》。它的主要成功與失誤是什么？它的立法技術(shù)有哪些特點，其優(yōu)劣如何，修訂時應(yīng)避免還是采納？它有哪些內(nèi)容應(yīng)包括而沒包括或不該包括又包括了？實踐中的哪些問題真正是立法的失誤引起的，哪些是理解不正確引起的？哪些規(guī)定必須修正，哪些通過適當(dāng)?shù)慕忉尶梢越鉀Q？在這些問題得到準(zhǔn)確回答之前，任何修改都不免顯得草率和魯莽。進(jìn)一步而言，我們能不能更全面地審視海商法本身。

作者簡介

暫缺《海商法研究（2002年第1輯（總第8輯））》作者簡介

圖書目錄

編者的話
海商法研究的方向與方法
專論
海運服務(wù)的壁壘及其自由化
船舶抵押權(quán)登記效力析疑
提單無因性的法律探討
論建立中國同一的海上運輸法律體系
論實際承運人的無單放貨責(zé)任
提單項下貨物損害賠償舉證責(zé)任研究
對電子提單能否取代傳統(tǒng)提單的探討
論扣船的目的
論海事?lián)?br /> 油污損害因果關(guān)系的經(jīng)濟(jì)分析
學(xué)位論文
我國船舶出口融資中的若干法律問題研究
船級社的誤述責(zé)任研究——從對貨方進(jìn)行
救濟(jì)的角度
案例研究
俞小洪涉外海上人身傷害索賠案引發(fā)的思考
一線遮天，不見高遠(yuǎn)——評國貿(mào)等四公司訴廣澳
公司貨物所有權(quán)糾紛案
海外視角
美國海運管理中的“受控承運人”問題及其法律解決方案
海商動態(tài)
CMI新運輸法草案及其展望
交通部《關(guān)于修改〈中華人民共和國海商法〉的研究》軟課題評審結(jié)束
精彩站點推介
資料庫
海上貨物運輸文書草案初稿