智能交通系統(tǒng)評價(jià)技術(shù)與方法（ITS）

　　《智能交通系統(tǒng)評價(jià)技術(shù)與方法》共分九章，按以下內(nèi)容展開：第1章對ITS的項(xiàng)目評價(jià)進(jìn)行總體概述，包括ITS項(xiàng)目評價(jià)的概念、意義以及當(dāng)前國內(nèi)外的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀等；第2章著重介紹ITS項(xiàng)目評價(jià)的框架，首先針對評價(jià)框架中涉及的一些基本概念，如評價(jià)主體、評價(jià)原則、評價(jià)特征年、評價(jià)區(qū)域、受影響群體和評價(jià)階段，進(jìn)行了介紹，然后著重介紹了ITS項(xiàng)目評價(jià)涵蓋的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境幾個(gè)方面評價(jià)的內(nèi)容，并結(jié)合各個(gè)方面的評價(jià)，給出了評價(jià)的目標(biāo)和主要目標(biāo)下的評價(jià)指標(biāo)，從而建立起了一個(gè)對ITS項(xiàng)目進(jìn)行評價(jià)的基本框架；第3、4、5章分別圍繞ITS項(xiàng)目評價(jià)的幾個(gè)主要方面，包括技術(shù)評價(jià)、經(jīng)濟(jì)評價(jià)、社會和環(huán)境評價(jià)，分別論述了各個(gè)方面評價(jià)的主要內(nèi)容、評價(jià)指標(biāo)和評價(jià)方法，其中特別就技術(shù)評價(jià)中的多目標(biāo)層次分析法，經(jīng)濟(jì)評價(jià)中采用的費(fèi)用效益分析法和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析，以及社會和環(huán)境評價(jià)中的模糊綜合評判，分別做了理論和應(yīng)用上的解釋和探討；第6、7、8章則圍繞ITS項(xiàng)目評價(jià)中經(jīng)常使用到的一些技術(shù)，如評價(jià)數(shù)據(jù)的現(xiàn)場采集技術(shù)、交通仿真技術(shù)以及評價(jià)數(shù)據(jù)的分析和處理技術(shù)，進(jìn)行了詳細(xì)的論述，這些技術(shù)為ITS的項(xiàng)目評價(jià)做好評價(jià)數(shù)據(jù)的采集、分析和準(zhǔn)備，從而保證仿真的順利進(jìn)行；最后一章，即第9章，分別就ITS項(xiàng)目的現(xiàn)場評價(jià)以及項(xiàng)目前仿真評價(jià)，各給出了一個(gè)評價(jià)的實(shí)例，希望通過這些實(shí)例介紹，使讀者對前面論述的ITS項(xiàng)目評價(jià)方法和技術(shù)有一個(gè)更加具體、深入的了解。《智能交通系統(tǒng)評價(jià)技術(shù)與方法》可作為大專院校ITS人才培養(yǎng)及其ITS項(xiàng)目培訓(xùn)教材，也可供ITS規(guī)劃管理部門研究開發(fā)人員參考。

　　史其信教授（博導(dǎo)）1970年畢業(yè)干清華大學(xué)，1985年創(chuàng)立清華大學(xué)交通工程學(xué)科，1995年建立清華大學(xué)交通研究所任所長，主要從事交通規(guī)劃、交通控制與管理、智能交通系統(tǒng)（ITs）等領(lǐng)域的科研和教學(xué)。先后主持承擔(dān)多項(xiàng)國家自然科學(xué)基金、國家“七五”、“九五”、“十五”科技攻關(guān)，以及國家、省市及國際合作項(xiàng)目共40余項(xiàng)，獲得國家和省部級科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)；出版論（譯）著9部。1995年以來主要從事智能交通系統(tǒng)的研究，1997年4月主持召開了“北京ITS發(fā)展趨勢國際學(xué)術(shù)研討會”；在國際會議、國內(nèi)外核心刊物發(fā)表相關(guān)ITs的學(xué)術(shù)論文100余篇；現(xiàn)任世界ITS國際理事會委員、亞太地區(qū)ITs學(xué)術(shù)委員會委員、國家ITS協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家委員會成員。其他主要學(xué)術(shù)兼職有：世界交通安全協(xié)會海外特別顧問、國家汽車計(jì)算平臺工程項(xiàng)目專家組成員、公安部、建設(shè)部“暢通工程”專家組成員及中國城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會委員、中國城市公共交通學(xué)會常務(wù)理事、北京城市綜合交通學(xué)術(shù)委