柴油發(fā)電機(jī)組使用與快速維修實(shí)例

第1章　概述
第2章　柴油發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu)　
　第1節(jié)　柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)　
　　一、燃燒室組件　
　　二、動(dòng)力傳動(dòng)組件　
　　三、燃料供給系統(tǒng)　
　　四、潤滑系統(tǒng)　
　　五、冷卻系統(tǒng)
　　六、配氣系統(tǒng)　
　　七、起動(dòng)和充電系統(tǒng)
　第2節(jié)　燃燒室組件　
　　一、機(jī)體　
　　二、汽缸蓋
　　三、汽缸墊
　　四、汽缸套　
　　五、活塞　　
　　六、活塞環(huán)　
　　七、活塞銷　
　第3節(jié)　動(dòng)力傳動(dòng)組件　
　　一、連桿　　
　　二、連桿軸瓦　
　　三、連桿螺栓　
　　四、連桿襯套　
　　五、曲軸　
　　六、飛輪　
　第4節(jié)　燃料供給系統(tǒng)　
　　一、油箱　　
　　二、輸油泵
　　三、柴油濾清器　
　　四、噴油泵
　　五、調(diào)速器
　　六、噴油器
　第5節(jié)　配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)排氣系統(tǒng)　
　　一、氣門組件　
　　二、氣門傳動(dòng)組件　
　　三、進(jìn)排氣系統(tǒng)　
　　四、柴油機(jī)增壓系統(tǒng)
　第6節(jié)　冷卻系統(tǒng)
　　一、水泵　　
　　二、調(diào)溫器
　　三、水散熱器　
　　四、風(fēng)扇　　
　第7節(jié)　 潤滑系統(tǒng)
　　一、機(jī)油泵
　　二、機(jī)油濾清器
　　三、機(jī)油冷卻器
　第8節(jié)　電起動(dòng)系統(tǒng)及儀表盤
　　一、起動(dòng)機(jī)
　　二、充電發(fā)電機(jī)
　　三、調(diào)節(jié)器
　　四、柴油機(jī)儀表盤
　第9節(jié)　交流同步發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)　
　　一、有刷交流同步發(fā)電機(jī)的構(gòu)造
　　二、無刷交流同步發(fā)電機(jī)的構(gòu)造
　　三、交流同步發(fā)電機(jī)的激磁控制方式　
　　四、柴油發(fā)電機(jī)組控制箱中的主要特殊元器件
　復(fù)習(xí)題　
第3章　柴油發(fā)電機(jī)組的基本工作原理
　第1節(jié)　四沖程柴油機(jī)的基本工作原理
　　一、常用名詞
　　二、四沖程柴油機(jī)的工作原理　
　第2節(jié)　同步發(fā)電機(jī)的基本工作原理　
　第3節(jié)　同步發(fā)電機(jī)電壓自動(dòng)控制原理和電壓調(diào)節(jié)方式
　　一、同步發(fā)電機(jī)電壓自動(dòng)控制原理　
　　二、同步發(fā)電機(jī)電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)方式
　復(fù)習(xí)題
第4章　柴油機(jī)的拆卸與裝配　
　第1節(jié)　柴油機(jī)的拆卸　
　　一、準(zhǔn)備工作　
　　二、拆卸原則和技術(shù)要求　
　　三、拆卸與部分部件的分解　
　第2節(jié)　柴油機(jī)的裝配　
　　一、般裝配程序
　　二、部件裝配及要求
　　三、柴油機(jī)總裝配
　　四、裝配檢查與調(diào)整
　復(fù)習(xí)題
第5章　柴油發(fā)電機(jī)組的使用、維護(hù)與管理
　第1節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)　
　　一、起動(dòng)前的檢查　
　　二、柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)　
　第2節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的監(jiān)控　
　　一、經(jīng)驗(yàn)監(jiān)控　
　　二、分系統(tǒng)監(jiān)控　
　　三、停機(jī)　
　第3節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組的各種調(diào)整
　　一、供油提前角的調(diào)整　
　　二、氣門間隙的調(diào)整　
　　三、機(jī)油壓力的調(diào)整　
　　四、調(diào)節(jié)器的調(diào)整　
　　五、風(fēng)扇皮帶的調(diào)整　
　　六、柴油機(jī)的減壓調(diào)整　
　第4節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)　
　　一、日常維護(hù)
　　二、級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
　　三、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
　　四、三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
　第5節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)性能評(píng)定
　第6節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組的管理
　復(fù)習(xí)題　
第6章　柴油發(fā)電機(jī)組快速維修實(shí)例
　第1節(jié)　判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的原則和主要方法
　　一、判斷和排除柴油發(fā)電機(jī)組故障的原則
　　二、判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的主要方法　
　第2節(jié)　柴油機(jī)起動(dòng)后油底殼內(nèi)進(jìn)入冷卻水的故障分析與處理　
　例6.2.1　臺(tái)2135K-1型柴油發(fā)電機(jī)組在供電過程中發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)進(jìn)入冷卻水，柴油機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，操作人員在給柴油機(jī)放水時(shí)，發(fā)現(xiàn)有少量的潤滑油從散熱器放水閥中流出
　例6.2.2　一臺(tái)4135D-3型40kW柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中，突然發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)進(jìn)水
　例6.2.3　一臺(tái)A6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)散熱器加水口處向外噴冷卻水，同時(shí)發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)也進(jìn)入了冷卻水
　例6.2.4　一臺(tái)6135AZD型120kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)30min后，突然發(fā)現(xiàn)從潤滑油標(biāo)尺處向外溢潤滑油，油底殼內(nèi)進(jìn)入大量冷卻水，水散熱器內(nèi)部也進(jìn)入了大量機(jī)油
第3節(jié)　柴油機(jī)不能起動(dòng)的故障分析與處理
　例6.3.1　一臺(tái)康明斯75kW柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)大修后起動(dòng)困難
　例6.3.2　一臺(tái)4120S1D1型40kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，能聽到起動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪的高速旋轉(zhuǎn)聲，但它不能與飛輪齒圈嚙合，致使柴油機(jī)不能正常起動(dòng)
　例6.3.3　一臺(tái)6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，且聽到磁力開關(guān)有“咔、咔”的響聲
　例6.3.4　一臺(tái)4135D型40kW柴油發(fā)電機(jī)組，起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)
　例6.3.5　一臺(tái)6135AZD型120kW柴油發(fā)電機(jī)組，柴油機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作　
　例6.3.6　一臺(tái)4135D-3型40kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，且柴油機(jī)飛輪只能轉(zhuǎn)動(dòng)半圈左右，不能夠使起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)飛輪齒圈達(dá)到柴油機(jī)的最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速　
　例6.3.7　一臺(tái)6135ZD型75kW柴油發(fā)電機(jī)組，更換新的ST614型起動(dòng)機(jī)后，起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)不工作　
　例6.3.8　一臺(tái)A6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組裝配的是QD274型起動(dòng)機(jī)，更換電磁開關(guān)后，起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)起動(dòng)機(jī)工作失靈，斷開接地開關(guān)后，起動(dòng)機(jī)停止工作，造成柴油機(jī)不能正常起動(dòng)
　例6.3.9　一臺(tái)495AD-13型20kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)且沒有聽到驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合或撞擊的聲音，致使柴油發(fā)電機(jī)組無法起動(dòng)　
第4節(jié)　柴油機(jī)起動(dòng)后出現(xiàn)不正常響聲的故障分析與處理
　例6.4.1　一臺(tái)A6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到“嗒、嗒”的響聲　
　例6.4.2　臺(tái)6135ZD型75kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，聽到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲，且柴油機(jī)排煙出現(xiàn)異?！?br />　例6.4.3　一臺(tái)4135型40kW低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，聽到在機(jī)體上部有種不正常的響聲，轉(zhuǎn)速升高時(shí)，響聲加大，且在汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的沉重敲擊聲　
　例6.4.4　一臺(tái)6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組在供電過程中，聽到第、二汽缸機(jī)體上部有種非常尖銳的、音調(diào)較高且很明顯的金屬敲擊聲；柴油機(jī)轉(zhuǎn)速從高速突然降到低速時(shí)，能聽到種“當(dāng)、當(dāng)”的金屬敲擊聲
　例6.4.5　臺(tái)4135D-3型40kW柴油發(fā)電機(jī)組在起動(dòng)和停止時(shí)，聽到柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的結(jié)合處有種金屬碰撞聲　
　例6.4.6　臺(tái)A6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，機(jī)體內(nèi)部有種“當(dāng)、當(dāng)”的響聲，轉(zhuǎn)速升高時(shí)，響聲也增大　
　例6.4.7　一臺(tái)6135AZD型120kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，聽到機(jī)體上部有種“嚓、嚓”的聲音
第5節(jié)　柴油機(jī)起動(dòng)后排煙異常的故障分析與處理　
　例6.5.1　一臺(tái)2135K-1型20kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，在沒有加負(fù)載的情況下，柴油機(jī)工作粗暴且排氣管持續(xù)冒黑煙　
　例6.5.2　一臺(tái)4135D-3型40kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙
　例6.5.3　一臺(tái)新出廠的6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組工作不到100h，在起動(dòng)時(shí)排氣管突然冒出大量白煙　
　例6.5.4　一臺(tái)4135D型40kW柴油發(fā)電機(jī)組在正常供電過程中，排氣管冒藍(lán)黑色的煙
　例6.5.5　一臺(tái)6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙　
　例6.5.6　一臺(tái)4135D-3型40kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，排煙時(shí)有時(shí)無，發(fā)電機(jī)頻率也不穩(wěn)定
　例6.5.7　一臺(tái)A6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組在正常供電過程中，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，但發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙(少量)且伴有黑色的油滴噴出
　例6.5.8　一臺(tái)6135ZD型75kW柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)過大修后，起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)其轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且排氣管排出大量白色的煙
　例6.5.9　一臺(tái)新進(jìn)的6135D型柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間不長便出現(xiàn)柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象
第6節(jié)　柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油壓力不正常的故障分析與處理
　例6.6.1　一臺(tái)6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力太低
　例6.6.2　一臺(tái)A6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，機(jī)油壓力過高　188
　例6.6.3　一臺(tái)4135D-3型40kW柴油發(fā)電機(jī)組在正常供電過程中，突然發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力表上的油壓指數(shù)迅速下降到零刻度　
　例6.6.4　一臺(tái)6135AZD型120kW柴油發(fā)電機(jī)組，起動(dòng)后機(jī)油壓力為1.2MPa，對(duì)調(diào)壓閥內(nèi)部的調(diào)節(jié)螺栓多次升壓調(diào)整后，機(jī)油壓力仍在1.5MPa以下，達(dá)不到增壓柴油機(jī)規(guī)定的正常標(biāo)準(zhǔn)(3.0～4.5Mpa)　
第7節(jié)　硅整流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)的故障分析與處理　
　例6.7.1　柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速1500r/min時(shí)，充電電流表顯示充電電流過大　
　例6.7.2　柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，蓄電池充電電流表指示充電電流過小
　例6.7.3　柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，充電電流表無充電指示，打開蓄電池通氣蓋后也沒發(fā)現(xiàn)有充電跡象
　例6.7.4　柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，充電電流不穩(wěn)定　
第8節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組不正常停機(jī)的故障分析與處理
　例6.8.1　一臺(tái)6135D型75kW柴油柴油發(fā)電機(jī)組在正常供電過程中突然停機(jī)，按壓手油泵，系統(tǒng)內(nèi)充滿燃油后，繼續(xù)起動(dòng)，但柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不到3min又突然停機(jī)　
　例6.8.2　一臺(tái)4135D-3型40kW柴油發(fā)電機(jī)組在供電過程中突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪也無法扳動(dòng)
　例6.8.3　一臺(tái)6135AZD型120kW柴油發(fā)電機(jī)組在正常供電過程中突然停機(jī)，通過檢查發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)部已進(jìn)水，部分潤滑油從水箱的加水口溢出，用長度為30cm的平口螺絲刀撬動(dòng)柴油機(jī)飛輪時(shí)無法撬動(dòng)
　例6.8.4　一臺(tái)495AD-13型20kW柴油發(fā)電機(jī)組，對(duì)經(jīng)過校正的噴油泵裝配后，起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組至轉(zhuǎn)速為1000r/min 時(shí)，突然聽到種異常的響聲，隨后柴油機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)　
　例6.8.5　一臺(tái)6135ZD型75kW柴油發(fā)電機(jī)組，在連續(xù)供電15h后突然出現(xiàn)停機(jī)事故　
　例6.8.6　一臺(tái)2135K-1型20kW柴油發(fā)電機(jī)組中修后，在供電過程中突然聽到種異常響聲，柴油機(jī)迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)　
第9節(jié)　柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障分析與處理
　例6.9.1　一臺(tái)A6135D型柴油機(jī)起動(dòng)后出現(xiàn)怠速“游車”現(xiàn)象　
　例6.9.2　一臺(tái)4135D-3型柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速突然下降至怠速，且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
第10節(jié)　柴油機(jī)淡水泵出現(xiàn)漏水故障的分析與處理　
　例6.10.1　一臺(tái)495AD-13型柴油機(jī)更換水封后，水泵繼續(xù)漏水
　例6.10.2　一臺(tái)6135D型柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)淡水泵有漏水現(xiàn)象
第11節(jié)　柴油機(jī)綜合故障的分析與處理
　例6.11.1　一臺(tái)4135D型柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)高壓油泵總成的溫度較高　
　例6.11.2　一臺(tái)6135ZD型柴油機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)現(xiàn)加機(jī)油口向外冒　白色蒸氣
　例6.11.3　在柴油機(jī)起動(dòng)之前，正常連接蓄電池連接線，先連接“+”極接線柱并固定好，在連接“?”極接線柱時(shí)，發(fā)生打火現(xiàn)象
　例6.11.4　一臺(tái)康明斯柴油機(jī)起動(dòng)至轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí)，發(fā)現(xiàn)加機(jī)油口處有藍(lán)煙冒出，轉(zhuǎn)速升高時(shí)藍(lán)煙增多　
　例6.11.5　一臺(tái)A6135D型柴油發(fā)電機(jī)組在給設(shè)備供電時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽缸蓋與汽缸體之間有機(jī)油向外滲出　
　例6.11.6　臺(tái) 6120 型90kW柴油發(fā)電機(jī)組在給負(fù)載供電的過程中，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)功率不足且有冒黑煙的現(xiàn)象　
　例6.11.7　一臺(tái)12V135D型120kW柴油發(fā)電機(jī)組在給用戶供電1h后，操作人員發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象且機(jī)體溫度過高　
　例6.11.8　一臺(tái)6B系列75kW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間不起動(dòng)，再起動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)各汽缸工作不良　
第12節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電的故障分析與處理　
　例6.12.1　一臺(tái)2135K-1型20kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)不發(fā)電　
　例6.12.2　一臺(tái)2135K-1型20kW柴油發(fā)電機(jī)組在給電焊機(jī)供電的過程中，控制箱內(nèi)突然冒出煙霧，停機(jī)后重新起動(dòng)柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)不發(fā)電
　例6.12.3　一臺(tái)4135型40kW低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組在正常供電過程中突然不發(fā)電
　例6.12.4　一臺(tái)4135D型40kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速(1500r/min左右)后，發(fā)電機(jī)不發(fā)電　
　例6.12.5　一臺(tái)4135型40kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后發(fā)電機(jī)不發(fā)電，且在停機(jī)后聽到轉(zhuǎn)子還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)
　例6.12.6　一臺(tái)4135D-3型40kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁，發(fā)電機(jī)不發(fā)電
　例6.12.7　一臺(tái)A6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)以手動(dòng)勵(lì)磁方式發(fā)電，但從手動(dòng)勵(lì)磁轉(zhuǎn)換為自動(dòng)勵(lì)磁后，發(fā)電機(jī)不發(fā)電
　例6.12.8　一臺(tái)6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)在手動(dòng)和自動(dòng)勵(lì)磁狀態(tài)下均不能發(fā)電　
　例6.12.9　一臺(tái)A6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組可自動(dòng)勵(lì)磁發(fā)電，而手動(dòng)勵(lì)磁時(shí)不發(fā)電
　例6.12.10　一臺(tái)6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)不發(fā)電　
　例6.12.11　臺(tái)6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，合上勵(lì)磁開關(guān)，發(fā)電機(jī)不發(fā)電；按壓勵(lì)磁按鈕時(shí)，電壓表顯示發(fā)電機(jī)電壓為300V；由手動(dòng)勵(lì)磁轉(zhuǎn)為自動(dòng)勵(lì)磁后，發(fā)電機(jī)電壓又從300V降為0V　
　例6.12.12　一臺(tái)12V135D型120kW柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)不發(fā)電　
　例6.12.13　一臺(tái)6160型160kW柴油發(fā)電機(jī)組在正常發(fā)電的過程中，用電設(shè)備突然發(fā)生短路并出現(xiàn)很大的火球，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)電壓和頻率消失；再次將柴油機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)不能夠建立電壓　
第13節(jié)　發(fā)電機(jī)組綜合故障的分析與處理　
　例6.13.1　一臺(tái)2135K-1型20kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但空氣開關(guān)合閘后，用電設(shè)備沒有電壓指示　
　例6.13.2　一臺(tái)2135K-1型20kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但不到5min時(shí)間電壓又消失，過會(huì)兒又開始建壓　
　例6.13.3　一臺(tái)4135D型40kW低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至1500 r/min 時(shí)，發(fā)電機(jī)開始發(fā)電，但控制面板上的絕緣指示燈L3不亮且發(fā)電頻率波動(dòng)范圍較大，用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)的輸出電壓時(shí)，發(fā)現(xiàn)A、B、C、O相的相電壓不平衡　
　例6.13.4　一臺(tái)4135D-3型柴油發(fā)電機(jī)組在正常供電過程中，突然發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)定且在第汽缸缸蓋附近發(fā)出漏氣的聲音　
　例6.13.5　一臺(tái)4135D型40kW低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定　
　例6.13.6　一臺(tái)4135型40kW低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓失去控制；轉(zhuǎn)速達(dá)到900r/min時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓為450V；通過調(diào)整自動(dòng)變阻器電壓能夠下降10V，但發(fā)電機(jī)機(jī)體發(fā)熱并有難聞的橡膠味
　例6.13.7　一臺(tái)6135ZD型75kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但在給用戶輸電過程中發(fā)電機(jī)外殼溫度較高　
　例6.13.8　一臺(tái)A6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，手動(dòng)勵(lì)磁發(fā)電正常，但從手動(dòng)勵(lì)磁轉(zhuǎn)換為自動(dòng)勵(lì)磁時(shí)，發(fā)現(xiàn)電壓從380V突升到460V，且自動(dòng)電壓調(diào)整旋鈕無法對(duì)發(fā)電機(jī)端電壓進(jìn)行控制　
　例6.13.9　一臺(tái)6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組給三相異步電動(dòng)機(jī)供電的過程中，發(fā)現(xiàn)電壓突然從400V降為360V，但幾分鐘后又上升到400V　
　例6.13.10　一臺(tái)6135D型75kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但發(fā)電頻率僅為45Hz　
　例6.13.11　一臺(tái)12V135D型120kW柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但其電壓和頻率變化較大且功率不足，另外排氣管冒藍(lán)黑色的煙　
　例6.13.12　　一臺(tái)4120S1D1型40kW柴油發(fā)電機(jī)組，更換新頻率表后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/min時(shí)，發(fā)電機(jī)建壓至380V，但新裝配的頻率表無顯示　
附錄1　柴油發(fā)電機(jī)組操作手職責(zé)及管理規(guī)定　
附錄2　135系列柴油機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)
附錄3　190系列柴油機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)　
附錄4　單位換算表及柴油機(jī)試驗(yàn)時(shí)常用的計(jì)算公式