Autodesk Alias Studio汽車實(shí)踐手冊(cè)

第1章 AliasStudio建模基礎(chǔ)
1.1 AliasStudio的啟動(dòng)關(guān)閉與文件的打開(kāi)保存
1.1.1 啟動(dòng)
1.1.2 關(guān)閉
1.1.3 打開(kāi)保存的文件
1.2 AliasStudio界面構(gòu)成
1.2.1 工作區(qū)域
1.2.2 工具欄、工具架、Marking Menus
1.3 AliasStudio基本指令
1.3.1 指令介紹
1.3.2 選擇物體(Pick)
1.3.3 物體的移動(dòng)、縮放、旋轉(zhuǎn)
1.3.4 Undo與Redo
1.3.5 刪除物體
1.3.6 Primitives
1.3.7 可見(jiàn)、不可見(jiàn)與模板狀態(tài)
1.4 AliasStudio建模前的準(zhǔn)備工作
1.4.1 修改圖標(biāo)的大小
1.4.2 設(shè)定單位與精度
1.4.3 調(diào)整Grid網(wǎng)格線
1.5 作業(yè)練習(xí)——希臘神殿的建構(gòu)
1.5.1 建構(gòu)神殿底座
1.5.2 建構(gòu)神殿樓梯
1.5.3 建構(gòu)神殿的石柱
1.5.4 建構(gòu)梁柱
1.5.5 建構(gòu)神殿屋頂
第2章 AliasStudio的曲線建模
2.1 曲線建模的應(yīng)用
2.2 曲線基礎(chǔ)知識(shí)
2.2.1 NuRBS曲線
2.2.2 曲線的構(gòu)成
2.3 AliasStudio曲線建立方法
2.3.1 通過(guò)CV點(diǎn)建立曲線
2.3.2 通過(guò)Edit Point建立曲線
2.3.3 其他方式建立曲線
2.4 曲線的編輯
2.4.1 CV點(diǎn)編輯曲線
2.4.2 Edit point編輯曲線
2.4.3 曲線的裁剪
2.4.4 曲線的延長(zhǎng)
2.4.5 曲線的復(fù)制
2.4.6 刪除曲線
2.5 創(chuàng)建曲線的連續(xù)關(guān)系
2.5.1 曲率及曲率檢查
2.5.2 曲線的連續(xù)關(guān)系
2.5.3 建立曲線的連續(xù)關(guān)系
2.6 曲線的對(duì)稱性
2.7 練習(xí)實(shí)例
2.7.1 按底圖描繪平面線形
2.7.2 建立簡(jiǎn)單的立體模型
2.7.3 建立空間的曲線模型
2.8 汽車曲線建模練習(xí)
2.8.1 底圖的輸入及調(diào)整
2.8.2 描繪曲線
第3章 AliasStudio曲面建模
3.1 CAS曲面建模的應(yīng)用
3.2 曲面基礎(chǔ)知識(shí)
3.3 創(chuàng)建曲面的方法
3.4 曲面的編輯
3.4.1 利用構(gòu)造歷史編輯曲面
3.4.2 利用曲面CV點(diǎn)編輯曲面
3.4.3 通過(guò)曲面參數(shù)編輯曲面
3.4.4 通過(guò)指令編輯曲面
3.5 曲面的連續(xù)關(guān)系
3.5.1 曲線與曲面的連續(xù)關(guān)系
3.5.2 曲面的質(zhì)量檢查
3.5.3 曲面問(wèn)的連續(xù)關(guān)系
3.5.4 創(chuàng)建曲面的連續(xù)關(guān)系
3.5.5 曲面對(duì)稱
3.6 面的倒圓角指令
3.6.1 FreefollTl Blend曲面
3.6.2 Surface Fillel
3.6.3 Round
3.6.4 Rolled Edge
3.7 AliasStudio建模的程序
3.8 練習(xí)實(shí)例
3.8.1 實(shí)例1
3.8.2 實(shí)例2
第4章 汽車正向建模
4.1 參考圖片的運(yùn)用
4.1.1 將參考圖片導(dǎo)人軟件
4.1.2 參考圖片的尺寸調(diào)整及圖片對(duì)位
4.2 車身基礎(chǔ)曲面的制作
4.2.1 車身基礎(chǔ)曲面輪廓線的構(gòu)建
4.2.2 車前部分基礎(chǔ)曲面的構(gòu)建
4.2.3 曲面質(zhì)量的判別標(biāo)準(zhǔn)以及高級(jí)曲面的構(gòu)建要領(lǐng)
4.2.4 頂棚及前后擋風(fēng)玻璃的構(gòu)建
4.2.5 行李箱基礎(chǔ)曲面構(gòu)建
4.2.6 車身肩部基礎(chǔ)曲面的構(gòu)建
4.2.7 車前翼子板的構(gòu)建
4.2.8 車后翼子板的構(gòu)建
4.2.9 車側(cè)圍基礎(chǔ)曲面的構(gòu)建
4.2.10 車身前包圍的制作
4.2.11 輪包的制作
4.2.12 車側(cè)擋泥板的制作
4.2.13 車后包圍曲面的制作
4.2.14 車側(cè)窗玻璃的構(gòu)建
4.2.15 A、c柱及橫梁的構(gòu)建
4.2.16 車身其他細(xì)節(jié)特征的構(gòu)建
4.2.17 完成基礎(chǔ)曲面的整理工作
4.3 過(guò)渡曲面的造型原理及構(gòu)建方法
4.4 前隔柵的制作
4.4.1 隔柵邊框
4.4.2 隔柵輻條
4.4.3 牌照板框口
4.4.4 Audi標(biāo)志
4.5 車前大燈的制作
4.6 后視鏡的制作
4.6.1 基礎(chǔ)面的制作
4.6.2 基礎(chǔ)面的制作及工作平面的定制
4.6.3 造型曲面的制作
4.6.4 倒角細(xì)節(jié)的制作
第5章 逆向工程曲面制作
5.1 曲面建?；A(chǔ)
5.1.1 曲面數(shù)模的質(zhì)量定義
5.1.2 曲面數(shù)模的質(zhì)量等級(jí)
5.1.3 參考數(shù)據(jù)的導(dǎo)人方式
5.2 繪制并貼合曲線
5.2.1 構(gòu)建中心特征曲線
5.2.2 測(cè)量線和線之間的距離
5.2.3 核查曲率
5.2.4 連續(xù)性類型定義
5.2.5 初始連續(xù)性設(shè)置的概念
5.3 構(gòu)建曲面
5.3.1 布置塊面的概念
5.3.2 輔助面的重要性
5.3.3 理解和精通理論模型
5.4 基本大面的建構(gòu)
5.4.1 基本大面(Primary Surface)
5.4.2 鏡像功能
5.4.3 跳躍式選取并移動(dòng)
5.5 過(guò)渡曲面的建構(gòu)
5.5.1 用Blend Cunre過(guò)渡曲線創(chuàng)建連接
5.5.2 使用Query Edit工具來(lái)激活一個(gè)工具的選項(xiàng)框
5.6 曲面的裁切
5.7 曲面之間的倒角
5.7.1 曲面間倒角的步驟
5.7.2 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)檔前的曲面評(píng)估
5.8 完善模型
附錄 隨書(shū)光盤(pán)使用說(shuō)明