高速鐵路運營組織

定　價：￥24.00

作　者：	趙鵬主編
出版社：	中國鐵道出版社
叢編項：
標　簽：	鐵路運輸

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ISBN：	9787113100919	出版時間：	2009-10-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	186	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書是北京市高等教育精品教材立項項目和普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。本書結(jié)合國內(nèi)外高速鐵路建設和技術裝備的發(fā)展情況，研究介紹了新的設備條件下高速鐵路運營組織的基本內(nèi)容，包括國內(nèi)外高速鐵路運營組織基本情況、高速鐵路客流組織方法、高速鐵路車站作業(yè)組織、高速鐵路綜合運輸計劃、高速鐵路通過能力、高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)以及高速鐵路綜合維修組織等內(nèi)容。本書是交通運輸專業(yè)的本科教材，也可以作為相關專業(yè)的技術人員的培訓教材，并可供相關技術人員、管理人員參考。

作者簡介

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圖書目錄

1　概述
　1.1　世界高速鐵路運營管理及運輸組織
　1.2　我國的高速鐵路
　復習思考題
2　高速鐵路客流組織
　2.1　高速鐵路客運需求分析
　2.2　客運市場調(diào)查
　2.3　高速鐵路客流特點
　2.4　國外高速鐵路客流組織
　2.5　高速鐵路旅客列車開行方案設計及優(yōu)化
　復習思考題
3　高速鐵路車站工作組織
　3.1　高速鐵路車站設備
　3.2　高速鐵路客運站技術作業(yè)組織
　3.3　高速鐵路車站客運工作組織
　3.4　日本東京站設備與工作組織
　復習思考題
4　高速鐵路綜合運輸計劃
　4.1　列車運行圖
　4.2　動車組運用計劃
　4.3　乘務員運用計劃
　4.4　車站作業(yè)計劃
　復習思考題
5　高速鐵路通過能力
　5.1　高速鐵路通過能力計算綜述
　5.2　高速鐵路追蹤間隔時間
　5.3　高速鐵路區(qū)間通過能力計算
　5.4　高速鐵路區(qū)間通過能力的扣除系數(shù)法
　5.5　鐵路區(qū)間通過能力最小間隔法
　5.6　高速鐵路車站通過能力
　復習思考題
6　高速鐵路調(diào)度指揮
　6.1　世界各國高速鐵路的調(diào)度系統(tǒng)
　6.2　高速鐵路調(diào)度指揮特點
　6.3　我國高速鐵路運營調(diào)度系統(tǒng)設計
　6.4　高速鐵路調(diào)度調(diào)整的理論與方法
　6.5　惡劣氣候條件下列車運行調(diào)整
　復習思考題
7　高速鐵路綜合維修組織
　7.1　高速鐵路綜合維修的種類及要求
　7.2　高速鐵路綜合維修對運輸組織的影響
　7.3　高速鐵路綜合維修的組織與管理
　復習思考題
參考文獻