中國通商口岸：貿(mào)易與最早的條約港

　　中國一向保有自己獨(dú)特的面貌，直至西方人從海路闖進(jìn)，要求通商為上。首先是葡萄牙人在澳門建立了據(jù)點(diǎn)，接著的是荷蘭人，然后是英國人。1842年因鴉片戰(zhàn)爭而簽定的《南京條約》——借此歐洲人終于找到了躋身中國的方法。中國被迫開放五個通商口岸：廈門、廣州、福州，寧波及上海，容許歐洲人在此經(jīng)商及居住，同時割讓香港給英國。這是近代第一本逐一描述這些前通商口岸的著作，作者以活潑及趣味盎然的筆觸，重現(xiàn)商人早期的種種活動，除涉及較大和較成功的商埠外，同樣觸及較小的口岸發(fā)展。從16世紀(jì)至19斗1年條約港的結(jié)束，中西方在商業(yè)領(lǐng)域中充滿了相互撞擊的故事。豐富的歷史地圖、繪畫、印刷品及照片，為我們重現(xiàn)了昔日口岸的外觀和環(huán)境。這些圖象傳神地表達(dá)了作者近年游歷這六個口岸時的發(fā)現(xiàn)，即使今天，西方人遺留下來的建筑和遺跡，仍依稀可見。

　　廖樂柏，自2002年從羅兵咸永道會計(jì)師事務(wù)所合伙人崗位上退下后，醉心于眾多的興趣，包括業(yè)余戲劇及飛行，其后聚焦在歷史研究上，對歐洲人在中國的種種經(jīng)歷興趣最濃，他現(xiàn)時是皇家亞洳學(xué)會香港分會會長。