城市地下工程建設安全風險及其控制

第1章 緒論
1.1 城市地下工程發(fā)展及其安全性問題
1.2 安全風險及工程安全風險
1.3 城市地下工程安全風險基本特點
1.4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
1.5 本書主要內(nèi)容及研究意義
第2章 城市地下工程及其安全風險特點
2.1 城市地下工程的主要功能
2.2 城市地下工程特點及結(jié)構(gòu)耐久性
2.3 城市地下工程建設安全風險特點
2.4 目前地下工程安全風險管理中的主要問題
第3章 城市地下工程主要施工方法
3.1 明挖法
3.2 蓋挖法
3.3 鉆爆法
3.4 淺埋暗挖法
3.5 盾構(gòu)法
3.6 TBM法
3.7 不同工法風險特點及控制方案
第4章 城市地下工程建設安全風險控制體系
4.1 地下工程安全風險控制研究現(xiàn)狀
4.2 安全風險控制體系建立的基本思路
4.3 安全風險控制的工作程序
第5章 城市地鐵施工典型安全事故及分析
5.1 北京地鐵施工典型安全事故案例
5.2 安全事故類型及發(fā)生機理
5.3 安全事故防治對策
第6章 城市地下工程施工地層變形機理
6.1 城市隧道施工地層變形的組成
6.2 地層變形的基本特征
6.3 地層沉降的預測
6.4 地層變形模式和特點
6.5 地層破壞模式
6.6 城市隧道的合理埋置深度
第7章 城市隧道施工中地層與結(jié)構(gòu)的動態(tài)作用體系
7.1 隧道-土體-結(jié)構(gòu)動態(tài)作用體系
7.2 變形地層與結(jié)構(gòu)的動態(tài)作用特點
7.3 地層與結(jié)構(gòu)的動態(tài)作用模式
7.4 地層與結(jié)構(gòu)動態(tài)相互作用結(jié)果預測
第8章 地層與結(jié)構(gòu)變形控制標準的分析與確定
8.1 控制標準的研究現(xiàn)狀
8.2 國內(nèi)外建筑物變形控制標準
8.3 控制指標的系統(tǒng)化選擇
8.4 控制標準的制定
8.5 工程實例
第9章 城市地下工程施工安全風險評估
9.1 安全風險評估程序
9.2 建（構(gòu)）筑物現(xiàn)狀調(diào)查與評估
9.3 建（構(gòu)）筑物剩余變形能力評估及附加變形預測
9.4 安全風險等級劃分
9.5 工程實例
第10章 地下工程施工安全風險過程控制原理與方法
10.1 地層及結(jié)構(gòu)的變位特點
10.2 變位分配的力學原理
10.3 變位分配的實施方法
10.4 變位分配方法的應用
第11章 注漿抬升與結(jié)構(gòu)變位恢復技術(shù)
11.1 既有結(jié)構(gòu)變位的過程恢復原理
11.2 注漿抬升作用機理
11.3 注漿抬升數(shù)值模擬分析
11.4 注漿抬升施工技術(shù)要點
第12章 城市隧道穿越既有橋梁與樁基結(jié)構(gòu)安全風險控制
12.1 地層變形與樁基結(jié)構(gòu)相互作用關(guān)系
12.2 地層變形作用下樁基承載力影響因素
12.3 地層變形對不同樁基影響特點
12.4 樁基承載力損失與樁基沉降關(guān)系
12.5 地層變形對樁基承載力損失影響評價
12.6 隧道施工穿越既有橋梁安全風險控制
12.7 工程實例
第13章 大型十字換乘暗挖車站施工安全風險控制
13.1 工程概況
13.2 安全風險控制思路
13.3 車站主體暗挖關(guān)鍵環(huán)境風險因素
13.4 工法優(yōu)化及施工影響預測
13.5 控制標準制定
13.6 施工中環(huán)境風險控制措施
13.7 環(huán)境風險控制效果評價
第14章 城市隧道穿越復雜建筑物安全風險控制
14.1 工程概況
14.2 安全風險控制體系的建立
14.3 建筑物現(xiàn)狀調(diào)查與風險評估
14.4 建筑物變形控制指標及其標準值確定
14.5 隧道穿越建筑物施工方案優(yōu)化
14.6 過程控制方案制定與實施
14.7 風險監(jiān)控及安全預案
第15章 新建地鐵車站施工穿越既有地鐵安全風險控制
15.1 工程概況
15.2 安全風險控制工作要點
15.3 既有地鐵結(jié)構(gòu)變形控制標準制定
15.4 施工方案比選
15.5 施工過程中既有地鐵監(jiān)控量測分析
15.6 注漿抬升既有地鐵結(jié)構(gòu)機理及控制
第16章 地下工程安全風險控制與管理前景展望
16.1 地下工程安全風險控制與管理現(xiàn)狀
16.2 亟需解決的關(guān)鍵問題
16.3 前景與展望
參考文獻