航空專用集成電路：設計理論與工程實踐

　　基于機載應用環(huán)境，采用ASIC／SoC／MEM&／MCM／siP等先進微電子技術手段研制的小型化、高可靠 電路及電路模 塊，以及從機載總線網(wǎng)路協(xié)議和標準出發(fā)研制的專用協(xié)議處理電路，組成了面向航空應用的專用集成電路 體系。 田澤編著的《航空專用集成電路——設計理論與工程實踐》首先論述了航空專用集成電路相關概念、 設計方法等基本理論，內容涉及機載總線網(wǎng)絡及專用 集成電路、面向航空電子系統(tǒng)小型化、單片高密度電路設計與實現(xiàn) 方法（主要有ASIC、SoC及MEMS），以及高密度航空 電子封裝方法（主要是MCM和SiP）。在此基礎上講述了作者從 事本領域多個項目的工程實踐，涉及航空專用集成電 路常用的ASIC／SoC／MCM等設計手段，以及機載總線網(wǎng)絡協(xié)議 芯片的設計與實現(xiàn)。最后給出了作者對航空集成電路 研制及使用的一些體系性問題的探索和思考，包括如何構建完整 的自主可控航空專用集成電路技術及產品體系，如何 加強高可靠、高安全集成電路的機理研究以及設計過程質量保 障體系建設，如何建立地面全功能、全環(huán)境應用驗證 體系等問題，目的是將航空集成電路研制及使用的風險降到最 低。 《航空專用集成電路——設計理論與工程實踐》可供從事微電子技術、航空電子及機載總線網(wǎng)絡技術 研究與應用開發(fā)等領域的專業(yè)人員使用，也可供相關 專業(yè)的高等院校的本科生、研究生、教師及相關工程技 術人員參考使用。

　　田澤，博士，研究員，中航工業(yè)西安航空計算技術研究所副總工程師，中航工業(yè)航空電子高密度組裝首席技術專家，享受國務院政府特殊津貼。長期從事面向航空領域專用集成電路及SoC設計方法學的科研及管理工作。主持國家及省部級項目30余項；獲省部級科技成果一、二等獎各兩項；榮獲集團公司“十一五”預研二等功；發(fā)表學術論文80余篇；出版著作14本；申請知識產權保護96項，已授權22項；組織撰寫相關標準、指南及規(guī)范近20項。