汽車電子控制技術(shù)（第2版）

學(xué)習(xí)情境1 電控發(fā)動機零部件故障檢修
學(xué)習(xí)單元1.1 電控發(fā)動機認知
1.1.1 電控發(fā)動機的組成及工作原理
*1.1.2 發(fā)動機電子控制技術(shù)的基本內(nèi)容
學(xué)習(xí)單元1.2 傳感器的檢修
1.2.1 傳感器的工作原理
*1.2.2 其他傳感器
1.2.3 傳感器的檢修
學(xué)習(xí)單元1.3 執(zhí)行器的檢修
1.3.1 執(zhí)行器的工作原理
*1.3.2 永磁轉(zhuǎn)子步進電機式ISCV
1.3.3 執(zhí)行器的檢修
學(xué)習(xí)單元1.4 ECU的檢修
1.4.1 電子控制器的結(jié)構(gòu)
*1.4.2 ECU的工作原理

學(xué)習(xí)情境2 電控發(fā)動機綜合故障檢修
學(xué)習(xí)單元2.1 電子控制噴射系統(tǒng)的檢修
2.1.1 燃油泵控制電路
2.1.2 噴油器的控制
2.1.3 噴油正時的控制
2.1.4 噴油量的控制
*2.1.5 電子控制燃油噴射系統(tǒng)的分類
2.1.6 電控燃油噴射系統(tǒng)故障診斷
學(xué)習(xí)單元2.2 電控點火系統(tǒng)的檢修
2.2.1 電控點火系統(tǒng)的組成
2.2.2 電控點火系統(tǒng)的控制
*2.2.3 電控點火系統(tǒng)的需求
2.2.4 電控點火系統(tǒng)故障診斷
學(xué)習(xí)單元2.3 輔助控制系統(tǒng)的檢修
2.3.1 排放控制系統(tǒng)
2.3.2 進氣與增壓系統(tǒng)
2.3.3 電控發(fā)動機ECU的功能
2.3.4 電子節(jié)氣門系統(tǒng)
*2.3.5 稀薄燃燒控制

學(xué)習(xí)情境3 電子控制柴油機故障檢修
學(xué)習(xí)單元3.1 柴油機電控系統(tǒng)認知
3.1.1 柴油機電控系統(tǒng)的組成及功能
3.1.2 柴油機電控系統(tǒng)的工作原理
學(xué)習(xí)單元3.2 電子控制柴油機噴射系統(tǒng)的檢修
3.2.1 電子控制式噴油泵
3.2.2 電子控制泵噴嘴系統(tǒng)
3.2.3 共軌式電控噴射系統(tǒng)
3.2.4 柴油機電控系統(tǒng)的檢修

學(xué)習(xí)情境4 自動變速器故障檢修
學(xué)習(xí)單元4.1 自動變速器認知
4.1.1 自動變速器概述
*4.1.2 自動變速器型號的含義
4.1.3 自動變速器的擋位
學(xué)習(xí)單元4.2 液力變矩器的檢修
4.2.1 液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理
4.2.2 液力變矩器的鎖止機構(gòu)
*4.2.3 液力偶合器的結(jié)構(gòu)與工作原理
4.2.4 液力變矩器的檢修
學(xué)習(xí)單元4.3 齒輪變速機構(gòu)的檢修
4.3.1 行星齒輪變速機構(gòu)
*4.3.2 平行軸式齒輪變速機構(gòu)
4.3.3 行星齒輪的檢修
學(xué)習(xí)單元4.4 換擋執(zhí)行機構(gòu)的檢修
4.4.1 多片離合器
4.4.2 制動器
4.4.3 單向離合器
4.4.4 離合器的檢修
4.4.5 制動器的檢修
4.4.6 單向離合器的檢修
學(xué)習(xí)單元4.5 組合式行星齒輪系統(tǒng)的檢修
4.5.1 辛普森式行星齒輪系統(tǒng)
4.5.2 拉維娜式行星齒輪系統(tǒng)
*4.5.3 豐田A341E自動變速器動力傳遞路線分析
學(xué)習(xí)單元4.6 液壓控制系統(tǒng)的檢修
4.6.1 液壓控制系統(tǒng)概述
4.6.2 動力源
4.6.3 控制機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理
4.6.4 自動變速器的試驗
學(xué)習(xí)單元4.7 電子控制系統(tǒng)的檢修
4.7.1 電子控制系統(tǒng)的組成
*4.7.2 ECU的控制功能
4.7.3 電子控制系統(tǒng)的檢修

學(xué)習(xí)情境5 車輪防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)故障檢修
學(xué)習(xí)情境6 電子控制懸架系統(tǒng)故障檢修
學(xué)習(xí)情境7 電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障檢修
學(xué)習(xí)情境8 電控安全系統(tǒng)故障檢修
學(xué)習(xí)情境9 舒適性電子控制系統(tǒng)故障檢修
學(xué)習(xí)情境10 儀表及通信控制系統(tǒng)故障檢修
附錄
參考文獻