汽車構(gòu)造與拆裝（第2版）

學(xué)習(xí)單元一 汽車識別
A 以客戶為本，提出學(xué)習(xí)任務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù) 汽車認識
B 圍繞學(xué)習(xí)任務(wù)，進行知識學(xué)習(xí)
1.1 汽車的分類
1.2 車輛識別代碼
1.3 汽車外部結(jié)構(gòu)認識
1.4 汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)認識與使用
1.5 汽車主要技術(shù)參數(shù)
1.6 汽車行駛基本原理
C 根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，進行實訓(xùn)操作
實訓(xùn)項目 汽車認識
學(xué)習(xí)單元二 發(fā)動機基本知識
A 以客戶為本，提出學(xué)習(xí)任務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù) 汽車發(fā)動機認識
B 圍繞學(xué)習(xí)任務(wù)，進行知識學(xué)習(xí)
2.1 概述
2.1.1 汽車發(fā)動機的分類
2.1.2 汽車發(fā)動機的基本術(shù)語
2.2 發(fā)動機的基本工作原理
2.2.1 四沖程汽油機的工作原理
2.2.2 四沖程柴油機的工作原理
2.2.3 二沖程汽油機的工作原理
2.2.4 二沖程柴油機的工作原理
2.2.5 增壓發(fā)動機的工作原理
2.2.6 轉(zhuǎn)子發(fā)動機的工作原理
2.3 發(fā)動機的總體構(gòu)造
2.4 發(fā)動機產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則
C 根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，進行實訓(xùn)操作
實訓(xùn)項目 發(fā)動機識別
學(xué)習(xí)單元三 曲柄連桿機構(gòu)
A 以客戶為本，提出學(xué)習(xí)任務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù)一 更換氣缸墊
學(xué)習(xí)任務(wù)二 更換活塞環(huán)
B 圍繞學(xué)習(xí)任務(wù)，進行知識學(xué)習(xí)
3.1 曲柄連桿機構(gòu)概述
3.1.1 功用與組成
3.1.2 受力分析
3.2 機體組
3.2.1 氣缸體與曲軸箱
3.2.2 氣缸蓋
3.2.3 氣缸墊
3.2.4 油底殼
3.3 活塞連桿組
3.3.1 活塞
3.3.2 活塞環(huán)
3.3.3 活塞銷
3.3.4 連桿
3.4 曲軸飛輪組
3.4.1 曲軸
3.4.2 曲軸扭轉(zhuǎn)減振器
3.4.3 平衡軸
3.4.4 飛輪
C 根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，進行實訓(xùn)操作
實訓(xùn)項目一 發(fā)動機氣缸墊的更換
實訓(xùn)項目二 活塞環(huán)的更換
學(xué)習(xí)單元四 配氣機構(gòu)
A 以客戶為本，提出學(xué)習(xí)任務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù)一 氣門的清洗或更換
學(xué)習(xí)任務(wù)二 氣門間隙的檢查與調(diào)整
B 圍繞學(xué)習(xí)任務(wù)，進行知識學(xué)習(xí)
4.1 概述
4.1.1 氣門的布置形式
4.1.2 凸輪軸的布置位置
4.1.3 凸輪軸的傳動方式
4.1.4 每缸氣門數(shù)及其排列方式
4.2 配氣機構(gòu)的零件和組件
4.2.1 氣門組
4.2.2 氣門傳動組
4.3 配氣相位和氣門間隙
4.3.1 進氣門的配氣相位
4.3.2 排氣門的配氣相位
4.3.3 氣門的疊開
4.3.4 氣門間隙
4.3.5 氣門間隙的調(diào)整
4.4 可變配氣相位
4.4.1 智能可變氣門正時技術(shù)（VVT—i）
4.4.2 可變氣門定時及升程控制（VTEC）系統(tǒng)
4.4.3 正時和升程線性可調(diào)系統(tǒng)（VANOS）
C 根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，進行實訓(xùn)操作
實訓(xùn)項目一 氣門的更換
實訓(xùn)項目二 氣門間隙的檢查與調(diào)整
學(xué)習(xí)單元五 汽油發(fā)動機的供給系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元六 潤滑系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元七 冷卻系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元八 汽車傳動系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元九 離合器
學(xué)習(xí)單元十 變速器與分動器
學(xué)習(xí)單元十一 自動變速器
學(xué)習(xí)單元十二 萬向傳動裝置
學(xué)習(xí)單元十三 驅(qū)動橋
學(xué)習(xí)單元十四 行駛系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元十五 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元十六 制動系統(tǒng)
參考文獻