城市發(fā)展的數(shù)據(jù)邏輯

定　價(jià)：￥60.00

作　者：	李光耀，楊麗
出版社：	上?？茖W(xué)技術(shù)出版社
叢編項(xiàng)：	大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787547822968	出版時(shí)間：	2015-01-01	包裝：
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	232	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用：城市發(fā)展的數(shù)據(jù)邏輯》通過(guò)對(duì)城市空間數(shù)據(jù)和非空間數(shù)據(jù)（如地形數(shù)據(jù)、建筑物數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)、城市環(huán)境數(shù)據(jù)等）反映城市發(fā)展現(xiàn)狀和歷史的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、挖掘，論述城市發(fā)展的規(guī)律和內(nèi)在邏輯，為城市發(fā)展提供了重要的分析工具和科學(xué)依據(jù)。《大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用：城市發(fā)展的數(shù)據(jù)邏輯》系統(tǒng)、全面地介紹了與城市發(fā)展有關(guān)的各種空間數(shù)據(jù)，包括衛(wèi)片、航片、地面測(cè)量數(shù)據(jù)等。在此基礎(chǔ)上介紹了國(guó)內(nèi)外對(duì)城市生長(zhǎng)的研究現(xiàn)狀，總結(jié)了目前國(guó)內(nèi)外城市大數(shù)據(jù)研究的形成和發(fā)展、城市生長(zhǎng)模型及其新方法，并借助一些典型案例，介紹應(yīng)用城市生長(zhǎng)技術(shù)的流程與方法。《大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用：城市發(fā)展的數(shù)據(jù)邏輯》還介紹了包括GIS、RS、GPS等新技術(shù)在城市發(fā)展以及城市規(guī)劃中的應(yīng)用。在信息技術(shù)不斷更新的過(guò)程中，城市的發(fā)展又產(chǎn)生了更多數(shù)據(jù)，《大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用：城市發(fā)展的數(shù)據(jù)邏輯》介紹了如何使用新的信息技術(shù)方法揭示城市發(fā)展過(guò)程中諸如道路交通、城市建筑、公共設(shè)施等城市因子與城市發(fā)展的內(nèi)生聯(lián)系?！洞髷?shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用：城市發(fā)展的數(shù)據(jù)邏輯》不僅在技術(shù)上系統(tǒng)介紹了數(shù)據(jù)的來(lái)源、標(biāo)準(zhǔn)、格式，還闡述了分析方法、分析模型，并通過(guò)信息技術(shù)、數(shù)據(jù)的演變邏輯，演繹了城市發(fā)展過(guò)程，即通過(guò)對(duì)城市相關(guān)數(shù)據(jù)的邏輯分析推演城市發(fā)展規(guī)律。這些技術(shù)手段、分析方法對(duì)科學(xué)認(rèn)識(shí)城市，推進(jìn)城市分析、城市研究、城市建設(shè)、城市管理均具有十分重要的理論與應(yīng)用價(jià)值?！洞髷?shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用：城市發(fā)展的數(shù)據(jù)邏輯》的讀者對(duì)象主要包括城市發(fā)展領(lǐng)域的本科生、研究生、教師、研究人員和政府部門(mén)相關(guān)工作人員，以及對(duì)城市發(fā)展感興趣的普通讀者。

作者簡(jiǎn)介

　　李光耀，博士，同濟(jì)大學(xué)博士生導(dǎo)師，CAD研究中心副主任。上海電氣—同濟(jì)設(shè)計(jì)研發(fā)中心秘書(shū)長(zhǎng)，上海市高新技術(shù)轉(zhuǎn)化專(zhuān)家組成員，上海市重大項(xiàng)目評(píng)審專(zhuān)家，上海市計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)CAX分會(huì)副主任。

圖書(shū)目錄

第1章引論
1.1 城市是一個(gè)生命體
1.2 如何認(rèn)識(shí)城市
1.3 數(shù)據(jù)挖掘
參考文獻(xiàn)
第2章城市發(fā)展中的數(shù)據(jù)
2.1 數(shù)據(jù)分類(lèi)與表示
2.1.1 數(shù)據(jù)概況
2.1.2 數(shù)據(jù)分類(lèi)
2.1.3 矢量數(shù)據(jù)和柵格數(shù)據(jù)
2.2 空間數(shù)據(jù)來(lái)源
2.2.1 遙感影像數(shù)據(jù)
2.2.2 地圖數(shù)據(jù)
2.2.3 地面攝影測(cè)量數(shù)據(jù)
2.2.4 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
2.3 空間數(shù)據(jù)的獲取和采集
2.3.1 遙感影像數(shù)據(jù)
2.3.2 地圖數(shù)據(jù)
2.3.3 地面攝影測(cè)量數(shù)據(jù)
2.4 氣象數(shù)據(jù)
2.4.1 氣象數(shù)據(jù)的內(nèi)容
2.4.2 氣象數(shù)據(jù)的觀測(cè)
參考文獻(xiàn)
第3章空間數(shù)據(jù)的應(yīng)用技術(shù)
3.1 空間數(shù)據(jù)處理
3.1.1 空間數(shù)據(jù)處理的目的
3.1.2 空間數(shù)據(jù)處理的內(nèi)容
3.1.3 空間數(shù)據(jù)處理的專(zhuān)業(yè)平臺(tái)
3.2 空間數(shù)據(jù)挖掘
3.2.1 空間數(shù)據(jù)挖掘的任務(wù)
3.2.2 空間數(shù)據(jù)挖掘的方法
3.2.3 空間數(shù)據(jù)挖掘的步驟
3.2.4 空間數(shù)據(jù)挖掘與空間數(shù)據(jù)處理的比較
3.3 空間數(shù)據(jù)分析
3.3.1 空間數(shù)據(jù)分析的作用
3.3.2 空間數(shù)據(jù)分析的方法
3.3.3 空間數(shù)據(jù)分析的步驟
3.3.4 空間數(shù)據(jù)分析的專(zhuān)業(yè)平臺(tái)
3.4 空間數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
3.4.1 空間數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)方式
3.4.2 空間數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)簡(jiǎn)介
3.4.3 空間數(shù)據(jù)索引與查詢
參考文獻(xiàn)
第4章大數(shù)據(jù)時(shí)代下的城市發(fā)展研究
4.1 大數(shù)據(jù)對(duì)城市發(fā)展的推動(dòng)作用
4.1.1 IBM公司“SmarterCity”項(xiàng)目
4.1.2 日本“i—Japan”戰(zhàn)略
4.1.3 中國(guó)臺(tái)灣“i236”戰(zhàn)略
4.1.4 中國(guó)“智慧寧波”計(jì)劃
4.2 大數(shù)據(jù)對(duì)城市規(guī)劃的促進(jìn)作用
4.2.1 歐盟“EIJNOIA”計(jì)劃
4.2.2 美國(guó)“UrbanCCD”研究中心
4.2.3 上海手機(jī)定位數(shù)據(jù)
4.3 大數(shù)據(jù)對(duì)城市生長(zhǎng)的預(yù)測(cè)作用
參考文獻(xiàn)
第5章交通與城市發(fā)展
5.1 城市交通理論研究
5.1.1 國(guó)外的相關(guān)研究
5.1.2 國(guó)內(nèi)的相關(guān)研究
5.2 交通系統(tǒng)在城市發(fā)展中的作用
5.2.1 交通方式與城市更新演進(jìn)規(guī)模
5.2.2 交通可達(dá)性與空間布局
5.2.3 交通與城市次核心形成
5.3 大數(shù)據(jù)在城市交通中的重要作用
5.3.1 智能交通與大數(shù)據(jù)管理
5.3.2 國(guó)外交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用實(shí)踐
5.3.3 國(guó)內(nèi)交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用實(shí)踐
5.3.4 智能交通的展望
參考文獻(xiàn)
第6章城市生長(zhǎng)模型
6.1 城市生長(zhǎng)模型概述
6.1.1 城市模型的發(fā)展歷史
6.1.2 元胞自動(dòng)機(jī)的產(chǎn)生
6.1.3 CA模型在國(guó)外城市生長(zhǎng)研究中的應(yīng)用發(fā)展
6.1.4 CA模型在國(guó)內(nèi)城市生長(zhǎng)研究中的應(yīng)用發(fā)展
6.2 城市CA的原理
6.2.1 CA的內(nèi)部構(gòu)造
6.2.2 CA模型的基本特征
6.2.3 CA與地理復(fù)雜系統(tǒng)的結(jié)合應(yīng)用
6.2.4 城市生長(zhǎng)模擬的原則與方案
6.2.5 CA模型在城市生長(zhǎng)研究中應(yīng)用的局限性
6.3 其他城市生長(zhǎng)模型
6.3.1 CLUE—S
6.3.2 多智能體系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
第7章氣象數(shù)據(jù)與城市宜居性
7.1 建筑風(fēng)環(huán)境
7.1.1 建筑對(duì)風(fēng)速的改變
7.1.2 風(fēng)環(huán)境研究方法
7.1.3 風(fēng)環(huán)境數(shù)值模擬案例分析
7.2 溫濕數(shù)據(jù)與舒適度
7.2.1 城市熱島效應(yīng)
7.2.2 水體與城市微氣候
7.2.3 氣候舒適度
7.3 空氣顆粒對(duì)環(huán)境的影響
7.3.1 大氣顆粒簡(jiǎn)介
7.3.2 微粒擴(kuò)散與城市規(guī)劃
參考文獻(xiàn)
第8章城市規(guī)劃中的新技術(shù)
8.1 3S技術(shù)
8.1.1 GIS技術(shù)
8.1.2 RS技術(shù)
8.1.3 GPS技術(shù)
8.1.4 3S技術(shù)的集成模式
8.1.5 3S技術(shù)在城市規(guī)劃中的作用
8.2 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)
8.2.1 概念和特性
8.2.2 系統(tǒng)分類(lèi)
8.2.3 建模方法
8.2.4 關(guān)鍵技術(shù)
8.2.5 VR景觀建模軟件
8.2.6 VR在城市規(guī)劃中的作用
參考文獻(xiàn)