飛機結構長壽命連接與整體化技術工程應用研究

第1章 飛機結構連接主體材料與功能材料特點及應用
1．1 概述
1．2 飛機結構連接主體材料特點及其應用
1．2．1 高強鋁合金材料特點及其應用
1．2．2 鈦合金材料特點及其應用
1．2．3 先進復合材料特點及其應用
1．3 飛機結構連接常用功能材料特點及應用
1．3．1 補償填充料
1．3．2 密封劑及橡膠
1．3．3 無堿玻璃纖維布及碳布預浸料
參考文獻
第2章 飛機結構長壽命連接主要標準件特點及應用
2．1 概述
2．2 結構長壽命連接主要標準件分類與特點
2．2．1 干涉鉚接用標準件
2．2．2 干涉螺接用標準件
2．2．3 復合材料干涉緊固件
2．3 結構長壽命連接常用緊固件標準
2．3．1 干涉配合環(huán)槽鉚釘
2．3．2 冠狀鉚釘
2．3．3 無頭鉚釘
2．3．4 TC16鈦合金干涉配合900小沉頭螺栓（HB8019）
2．3．5 抗剪型干涉配合連接1000沉頭螺栓（HB7034）
2．3．6 抗剪型干涉配合連接平頭螺栓（HB7035）
2．3．7 帶襯套高鎖螺栓
2．3．8 干涉單面帶襯套大底腳螺紋抽釘
2．3．9 標記示例
第3章 飛機結構長壽命連接與連接可靠性增長技術應用研究
3．1 結構長壽命連接強化機理概述
3．2 結構長壽命連接強化方法簡介
3．2．1 結構連接部位的強化技術
3．2．2 連接結構零件表面強化技術
3．3 飛機結構長壽命連接設計要點
3．3．1 釘孔表面直接強化改性技術的選用
3．3．2 干涉連接擠壓系數(shù)與配合
3．3．3 應用孔擠壓強化的結構參數(shù)要求
3．3．4 選用可靠的擰緊力矩
3．3．5 規(guī)定適宜的裝配要求
3．4 飛機結構長壽命連接技術應用研究
3．4．1 結構干涉鉚釘連接技術應用研究
3．4．2 結構干涉螺栓連接技術應用研究
3．4．3 航標對結構干涉連接的有關規(guī)定
3．5 飛機結構長壽命連接技術國內(nèi)應用情況
3．5．1 結構干涉鉚釘連接技術的應用
3．5．2 螺栓孔芯棒和開縫襯套冷擠壓強化技術的應用
3．5．3 復合材料與金屬復合結構干涉螺栓連接技術的應用
……
第4章 自動制孔技術在飛機結構上的應用
第5章 飛機結構螺栓連接擰緊力矩應用與試驗研究
第6章 板類金屬結構整體化設計及其制造應用
第7章 鈦合金加強框結構整體化設計及其制造技術應用研究
第8章 鈦合金波紋梁結構整體化設計及其制造技術應用研究
第9章 鈦合金接頭結構整體化設計及其制造技術應用
第10章 復合材料整體結構設計要點及其制造技術
參考文獻