供給側結構性改革下我國降低物流成本的路徑與政策研究

　　本書遵循“問題導向－理論指引－典型分析－實證檢驗－路徑設計－政策優(yōu)化”的研究線路。首先，系統(tǒng)梳理物流成本管理理論，確立課題研究理論框架；其次，對我國物流成本長期居高不下的表現(xiàn)及其對宏觀經(jīng)濟發(fā)展的影響進行分析，厘清高物流成本對宏觀經(jīng)濟發(fā)展的影響機理，明確我國降低物流成本的著力點和關鍵環(huán)節(jié)；再次，深入典型物流企業(yè)和關聯(lián)企業(yè)實地調研，對我國物流成本居高不下的現(xiàn)狀、原因及其形成機制進行細致分析，了解企業(yè)對現(xiàn)行“降成本”新政策的看法及其對企業(yè)成本效益的影響；第四，比較分析國內外降低物流成本的先進經(jīng)驗、做法和主要政策措施，為路徑設計和政策優(yōu)化提供參考和借鑒；第五，設計我國降低物流成本的具體路徑；最后，提出我國降低物流成本的政策優(yōu)化組合方案。

　　龔雪，經(jīng)濟學博士，副教授，碩士研究生導師，中國社會科學院博士后，兼任中國物流學會理事、特約研究員、特約評委，中國商業(yè)經(jīng)濟學會理事，四川省現(xiàn)代物流協(xié)會物流及供應鏈專家等職務。長期從事流通經(jīng)濟、物流經(jīng)濟等領域的研究，先后主持并完成國家社科基金項目“供給側結構性改革下我國降低物流成本的路徑及政策研究” （17CJY044）、中國博士后科學基金“我國物流業(yè)降本增效的路徑及政策研究”（2017M621005）、中國物流學會重點研究課題“發(fā)展綠色物流相關問題研究”（2020CSLKT2-002），參與完成國家社會科學基金項目、國家自然科學基金和省級經(jīng)濟社會發(fā)展重大課題等多項課題；出版?zhèn)€人學術專著《產(chǎn)業(yè)融合背景下零售業(yè)演化與創(chuàng)新研究》（書號：ISBN978-7-5141-8373-3，北京：經(jīng)濟科學出版社，2017.8），參與編著《長江經(jīng)濟帶承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)政策支持研究》（書號：ISBN978-7-210-10835-1，南昌：江西人民出版社，2018.9）、《新冠疫情與世界經(jīng)濟》（荊林波主編，北京：經(jīng)濟科學出版社，2020）；在中國理論網(wǎng)、《經(jīng)濟日報（理論版）》、《甘肅社會科學》、《現(xiàn)代經(jīng)濟探討》、《河北經(jīng)貿大學學報》、《企業(yè)經(jīng)濟》、《商業(yè)經(jīng)濟研究》等網(wǎng)站、報刊和核心期刊公開發(fā)表學術論文近30篇，其中，《降低物流成本的理論與政策研究：文獻綜述與研究展望》、《發(fā)展綠色物流理論與政策研究述評》、《基于DEA-Malmquist模型的中國省域物流效率研究——來自省際面板數(shù)據(jù)的實證分析》、《我國流通業(yè)現(xiàn)狀、未來趨勢與對策分析》等論文被業(yè)內同行學者多次引用；多次參加國際學術交流和全國性學術會議，多次參與省情重大調研報告和省市規(guī)劃文件的撰寫，多項研究成果獲省部級獎勵。