城市智慧停車系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計

　　本書針對城市智慧停車系統(tǒng)，進(jìn)行了全方位、多角度、深層次的梳理和回顧，在此基礎(chǔ)上提出了停車場選址雙層規(guī)劃模型、停車信息板主要決策點選址優(yōu)化與差別化發(fā)布方法、考慮停車場入口通行能力的比例分配模型以及停車機(jī)器人兩階段分配模型。本書貼近道路交通發(fā)展前沿問題，特別契合交通強(qiáng)國建設(shè)需要，對于實踐智慧城市、智能交通具有現(xiàn)實指導(dǎo)作用，閱讀對象為相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員、管理人員及高校師生，也可供交通工程、交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)規(guī)劃、公共管理等專業(yè)高年級本科生及研究生閱讀使用。

　　倪訓(xùn)友，男，交通運(yùn)輸工程博士，華東交通大學(xué)講師，主要研究智慧停車、交通仿真、交通規(guī)劃；擔(dān)任世界交通運(yùn)輸大會（WTC）智慧停車與新業(yè)態(tài)技術(shù)委員會主席、中國自動化學(xué)會綜合智能交通專委會委員；主持1項國家自然科學(xué)基金（城市中心區(qū)大型停車場分配優(yōu)化與收費定價方法），參與上海市軟科學(xué)重點項目（城市熱點區(qū)域停車誘導(dǎo)信息屏選址及動態(tài)發(fā)布策略研究）。