電氣化鐵路概論

　　中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院領(lǐng)銜編著的《電氣化鐵路概論》就要出版了，我感到十分高興和欣慰。我國電氣化鐵路自1961年8月15日寶成線寶雞至鳳州段建成通車以來，已經(jīng)走過了63年波瀾壯闊的偉大歷程。電氣化從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，凝聚了一代又一代電氣化人的心血和汗水，電氣化規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)水平不斷提高。到2023年底，我國電氣化鐵路總里程已達(dá)到11.9萬千米，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)整體達(dá)到國際先進(jìn)水平，電氣化率75.3%，占世界電氣化鐵路總里程的比重超過30%，高居世界首位。中國已成為世界首位的電氣化鐵路大國，并進(jìn)入電氣化鐵路強(qiáng)國行列。電氣化在我國鐵路運(yùn)輸中處于十分重要的地位，其無可比擬的優(yōu)越性和強(qiáng)大的牽引動力，支撐起了中國高速鐵路、重載鐵路的發(fā)展。2023年電氣化鐵路完成了鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的92.7%，電力牽引的動車組完成了旅客發(fā)送量的75.2%，電氣化是我國鐵路運(yùn)輸?shù)募沽?。電氣化鐵路對于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高人民生活水平、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排“雙碳戰(zhàn)略”，發(fā)揮著越來越重要的作用，是我國鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。電氣化是與行車組織和運(yùn)輸能力相匹配的鐵路重要基礎(chǔ)設(shè)施，與鐵路運(yùn)量、行車、線路、橋梁、隧道、站場、機(jī)務(wù)、車輛、通信、信號等眾多專業(yè)聯(lián)系緊密?！峨姎饣F路概論》深入淺出地介紹了電氣化鐵路基礎(chǔ)知識，闡述了電氣化與相關(guān)專業(yè)及電力等部門的聯(lián)系和配合關(guān)系，是一本系統(tǒng)的電氣化鐵路專業(yè)科普圖書?！峨姎饣F路概論》的出版發(fā)行，填補(bǔ)了我國電氣化鐵路總體設(shè)計方面的空白，是路內(nèi)外從事與電氣化鐵路相關(guān)工作專業(yè)人員難得的一本參考指南，對于電氣化鐵路建設(shè)和運(yùn)營管理，具有十分重要的意義。希望通過此書的出版發(fā)行，進(jìn)一步普及電氣化鐵路基礎(chǔ)知識，加強(qiáng)電氣化與相關(guān)專業(yè)和部門的協(xié)作與配合，提高我國電氣化鐵路的整體水平，宣傳我國電氣化鐵路建設(shè)的偉大成就，并激勵電氣化專業(yè)人員繼承電氣化的光榮傳統(tǒng)，增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，再接再厲，更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成與國際接軌的、帶領(lǐng)世界的中國電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系，打造中國電氣化鐵路的國際品牌，推動電氣化為中國鐵路及國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

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